Grupo Dorner-Rodonave, de Sinop, integra consórcio que assume operação de balsas em SP nesta segunda-feira
Redação 
Concessão de R$ 2,5 bilhões terá duração de 20 anos e prevê modernização de 14 travessias, aquisição de 45 embarcações e recuperação de terminais
O Consórcio Acqua Vias SP, que tem entre seus integrantes o Grupo Dorner-Rodonave, de Sinop (MT), assumirá nesta segunda-feira (9) a operação de 14 travessias aquaviárias no Estado de São Paulo. A concessão terá duração de 20 anos e prevê investimentos de R$ 2,5 bilhões na modernização das embarcações, recuperação dos terminais e melhoria dos serviços de transporte de passageiros e veículos.
Representado pelo empresário Robisson Dorner, o grupo de Sinop integra o consórcio que venceu o leilão realizado na Bolsa de Valores B3, em novembro de 2025. A transferência da operação foi confirmada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), que estabeleceu o dia 9 de novembro como início das atividades da concessionária.
O sistema atende aproximadamente 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano. Entre as principais rotas estão Santos–Guarujá, São Sebastião–Ilhabela, Santos–Vicente de Carvalho e Bertioga–Guarujá, além de outras travessias no litoral, na Região Metropolitana de São Paulo e no Vale do Paraíba.
A concessionária iniciará os trabalhos com um dos principais desafios relacionados às condições da frota atual. Algumas embarcações utilizadas nas travessias são da década de 1960 e apresentam problemas de manutenção, incluindo corrosão e vazamentos de água e óleo.
Conforme reportagem da televisão paulista, a empresa identificou falhas estruturais antes de assumir o serviço e solicitou ao governo estadual R$ 42 milhões adicionais para custear reparos. O governo autorizou intervenções em duas balsas. A Artesp também reconheceu problemas estruturais preexistentes em parte da frota, conforme deliberação publicada em agosto.
O contrato prevê a aquisição de 45 novas embarcações, a maioria movida a energia elétrica, além de melhorias em 20 terminais. As primeiras unidades elétricas deverão entrar em operação a partir do terceiro ano da concessão, enquanto a modernização completa do sistema está prevista para ocorrer gradualmente até o sétimo ano.
Na travessia Santos–Guarujá, uma das mais movimentadas do estado, os usuários enfrentam filas que podem chegar a quatro horas durante feriados e períodos de grande movimento. A expectativa é que a renovação das embarcações e as melhorias operacionais reduzam o tempo de espera.
Nos primeiros três meses, a concessionária contará com acompanhamento da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), durante a transição dos serviços. A fiscalização do contrato ficará sob responsabilidade da Artesp. As tarifas serão mantidas inicialmente, com ampliação das opções de pagamento para Pix e cartões.
Para o Grupo Dorner-Rodonave, a entrada em operação representa a ampliação de sua atuação no setor aquaviário, passando a integrar a administração de um sistema de transporte público de grande porte fora de Mato Grosso.
Com o início das atividades, o consórcio passa a responder pela operação das travessias e pelo cumprimento dos investimentos previstos, tendo como desafios imediatos a manutenção das embarcações existentes e a regularidade dos serviços prestados à população paulista.
Fonte: Deixa Que Eu Te Conto
